本帖最后由 banzhu 于 2020-2-6 11:57 编辑
一 读取原车设码写入更换模块 条件：
1、原车控制单元通讯正常 2、原车控制单元设码数据正常 3、更换的模块型号适用 4、存在控制单元配置故障 例如：更换大灯电脑、前SAM、后SAM等，首先读取原车设码数据保存，接着更换控制单元，连接更换控制单元将原车设码数据写入。
二 读取同款车型设码数据写入此车模块 条件： 1、原车控制单元无法通讯 2、两款车型型号一致，例如221.195（221为车辆底盘195为S400混动车型代码），配置相同。 3、两车的控制单元设码数据未进行修改，未做过加装改装、故障屏蔽等。 4、更换的模块型号适用此车 5、存在控制单元配置故障 例如：提取同款车型大灯电脑设码数据写入此车大灯电脑。
三 按照设码分组移植设码数据 条件： 1、适用于左、右侧控制单元型号及设码数据相同的控制单元 2、原车控制单元一侧不通讯，另一侧正常。 3、更换的模块型号适用 4、存在控制单元配置故障 例如：奔驰E级212\207等左、右侧大灯电脑设码数据移植。 首先连接没有问题的一侧复制分组内的编码
再连接故障的一侧，将对应的分组打开，原来的编码删除，粘贴编码写入
注意：编码是哪个分组复制的，就要到哪个分组粘贴，将所有分组编码一一对应移植，例如从左侧002分组复制的编码就要粘贴到右侧002分组，将所有分组依次移植。 四 修改设码数据再进行写入 条件： 1、加装改装、取消功能等，车辆的实际配置进行了修改，原车设码数据已不再适用此车。 2、控制单元存在配置故障或加装改装功能无法使用 例如：加装柏林之声、取消启停等都需要修改车辆设码数据。这种设码是最常用到的，修改的规律： （1）什么模块 （2）哪个分组 （3）什么代码 （4）改为什么值 五 授权解锁后修改设码数据写入 条件： 1、控制单元设码无法读取或数据修改后无法直接写入，写入时报错，需先对进入高级诊断对控制单元解锁再写入 2、适用的控制单元：气囊电脑、发动机电脑、空调电脑、212前SAM 、EZS213新款电子点火开关 注意：控制单元授权解锁的方式各不相同，可以分这几类 1、有些控制单元是发送一条授权命令即可进行修改设码数据，例如空调电脑。 2、有些控制单元是两条授权命令依次发送即可解锁修改，例如发动机电脑、气囊电脑。 3、有些控制单元修改完设码数据虽然已写入，但功能无法生效的，需要写入EEPROM才能生效，例如212前SAM设码数据。 4、有些控制单元是先用一条命令授权，再用一条命令解锁，在数据写入完成后，还要对控制单元重新发送一条命令上锁，否则会报未上锁故障码，例如气囊电脑。
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