17仪表→编码控制→长编码帮助 |
字节1→bit0 打✔ |
| 锁车解锁响声：Akustische全激活 |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
(1)-确认信号-Akustische Rueckmeidung entriegeln “激活” |
(2)-确认信号-Akustische Rueckmeidung vemiegein “激活” |
(7)-确认信号-Menuesteuerung Akustische Rueckmeidung “激活” |
(8)-确认信号-Akustische Rueckmeidung gloubal “激活” |
(9)-确认信号-Akustische Rueckmeidung Singanlhorm “激活” |
| 倒车后视镜下翻： |
52乘客侧车门→重新编码→长编码帮助 |
字节4→Bit2 打✔ |
| 前雾灯辅助照明功能设置→即是:雾灯转向 |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
(5)-Leuchte12NL LB45-LichtfunktionB12 |
新的数据选择→“Abbiegelicht links”点执行 |
(5)-Leuchte13NL RB5-LichtfunktionB13 |
新的数据选择→“Abbiegelichtrechts”点执行 |
(2)-静态转弯辅助灯-Vorschrift |
新的数据选择“FMVSS 517 108”点执行 |
(2)-statischesKurvenlicht-Vorschrift |
新的数据选择“FMVSS 517 108”点执行 |
(2)-静态转弯辅助灯-beiRueckwaertsfahrt |
新的数据选择“double sides”点执行 |
| 转向灯闪3到5下： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
(2)转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen |
新的数据输入“1-5”点执行 |
（默认值是3） |
| 仪表开机画面： |
17仪表板→重新编码→长编码帮助 |
字节9→改成00是默认 |
01是S3 02是g-tron 03是e-tron 04是RS3 05是A3 TCNG |
| MMI开机界面： |
5F设备电子信息→重新编码→长编码帮助 |
字节18→改成→01:是（A3） 02:是（S3） 03:是（RS3） |
| 自动启动雷达： |
10驻车辅助→重新编码→长编码帮助 |
字节3→Bit4 打✔ |
可以设置启动雷达的速度 |
| 虚拟倒车： |
10驻车辅助→允许进入→输入登陆码：71679→执行:↙ |
重新编码→长编码帮助 |
字节3→Bit0 打✔ |
| MMI控制日行灯： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
▽(2)-日间行车灯-Tagfahrlicht Aktmerung durch BAP oder bedienfolge moeglich |
新的数据选择“激活”→执行 |
（默认值是未激活） |
| 仪表自检： |
17仪表板→重新编码→长编码帮助 |
字节1→Bit0 打✔ |
| 按一次解锁开主驾驶室门，按两次解锁开其他四门： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
(6)-访问控制-ZV Tuerentriegelung |
新的数据选择“Einzeltuerentriegelung”点执行 |
（默认值是） |
| 坡起设置： |
03ABS制动→匹配→坡道起动辅助 |
| 胎压监测： |
17仪表板→07重新编码→长编码帮助 |
字节4→Bit0 打✔ |
03ABS制动→07重新编码 |
后六位080208改成388208 |
后6位如是080608改成388608→14款 |
16款 byte18改成43 |
5F设备电子信息→10匹配 ▽ |
(13)汽车功能列表：BAP-tire-pressuer-system-0x07 |
▽新的数据输入“已激活”（默认值是未激活）点执行 |
(56) 汽车菜单操作：menu-display-rdk |
▽新的数据输入“已激活”（默认值是未激活）点执行 |
| 机油温度： |
17仪表板→07重新编码→长编码帮助 |
字节10→Bit1 打✔ |
| 仪表加注量： |
17仪表板→07重新编码→长编码帮助 |
字节10→Bit4 打✔ |
| 刹车灯全亮： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
(8)-Leuchte27NSL RC6-LichtfunktionC27 |
新的数据选择“制动灯”→执行 |
(10)-Leuchte27NSL RC6-DimmwertCD 27 |
新的数据输入“100”→执行 （默认值是0） |
(8)-Leuchte26NSL RC6-LichtfunktionC26 |
新的数据选择“制动灯”→执行 |
(10)-Leuchte26NSL RC6-DimmwertCD 26 |
新的数据输入“100"→执行 |
(9)-Leuchte23SL HLC10-LichtfunkionD23 |
新的数据选择“制动灯”→执行 |
(9)-Leuchte24SL HRC65-LichtfunkionD24 |
新的数据选择“制动灯”→执行 |
| 前雾灯倒车全亮辅助照明： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
▽(1)-静态转弯辅助灯-bei Rueckwaertsfahrt |
新的数据选择“两侧”→点执行 |
（默认值是断开） |
（行车时踩刹车后面会很亮，后车会刺眼，不建义刷） |
| 离回家功能： |
09中央电气系统→16允许进入→输入登陆码：31347→执行→匹配▽ |
| (1)-舒适照明-coming-Home Verbausstatus |
| →“自动” |
| (2)-舒适照明-Menuesteuerung Coming Home W erkseinstelung |
| →“激活” |
| (7)-舒适照明-Leaving-Home Verbausstatus |
| →“启动” |
| (8)-舒适照明-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung pe rBAP |
| →“激活” |
| (3)-舒适照明-Menueeinstelung Cominghome 回家亮灯 |
| →时间默认 20秒 |
| (4)-舒适照明-Coming Home LeuchtenFog light回家功能使用的灯 |
| →默认 雾灯通 |
| (5)-舒适照明-Coming-home EinschaltereignisDriverdoor激活回家功能的车门 |
| →默认驾驶员的门 |
| (4)-舒适照明-Coming Home LeuchtenFog light回家功能使用的灯 |
| →默认雾灯 |
| 隐藏菜单:俗称工程模式开启 |
5F模块→匹配→在通道里填入06→读取 |
将原来的0改成1， |
测试→保存→后退出 |
| 同时按menu键和CAR键 6秒，进入MMI工程模式， |
| 9、自动启停 |
| 46中央舒适系统＞允许进入30113→执行 |
| 通道：34→读取～～原车数字 |
| 默认关闭：数值28-4=24 |
| 记忆上次：数值28+32=60 |
| 【测试】、【保存】 |
| 2、蓝牙电话 |
打开隐藏菜单→依次进入diagnose→settings＞Tel settings |
选中HFP activation |
| 选中BT activation |
| 按menu+中间大旋钮+旋钮右上角的按钮，重启MMI。 |
| 3、蓝牙音乐： |
| 进入diagnose--ami_aux--将AMI BT修改成enabled |
| 4、锁车声 |
| 46中央舒适系统 (J393) |
| 字节1→bit2打✔ 或3A改3E |
| 5、解锁B两声 |
| 46中央舒适系统＞匹配 |
| 通道：63原编码：40+4改为：44 |
| 6、运动指针 |
17仪表板→07编码→长编码帮助 |
字节1→bit0打✔→退出→保存 |
| 7、日间行车灯开关 |
09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
字节3→bit0打✔ 退出→执行 |
| （MINI/CAR车辆菜单调节日间行车灯）勾选。 |
| 8、内部照明 |
| 同时按menu键和CAR键6秒，进入MMI工程模式， |
| car＞cadevicelist＞interior light选中； |
| car→carmenuoperation→interior light改成5； |
| car→carnusassignment→interior light改成CAN Komfort； |
| 按menu+中间大旋钮+旋钮右上角的按钮，重启MMI。 |
| 09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
| 把Byte16→bit6打✔ |
| 1、隐藏菜单 |
5F模块→匹配→在通道里填入06→读取 |
将原来的0改成1， |
测试→保存→后退出 |
| 同时按menu键和CAR键 6秒，进入MMI工程模式， |
| 2、背景照明 |
| 同时按menu键和CAR键6秒，进入MMI工程模式， |
| car＞cadevicelist＞interior light选中； |
| car→carmenuoperation→interior light0改成5； |
| car→carbusassignment→interior light改成1/9 |
| 按menu+中间大旋钮+旋钮右上角的按钮，重启MMI。 |
| 09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
| 把Byte16→bit6打✔ |
| 3、蓝牙电话 Menu+Car |
打开隐藏菜单→依次进入diagnose→settings＞Tel settings |
选中HFP activation |
| 选中BT activation |
| 按menu+中间大旋钮+旋钮右上角的按钮，重启MMI。 |
| 4、蓝牙音乐 |
| 依次进入diagnose/settings/ami_aux 把 AMI BT 改成 1/2 就好了 |
| 5、开机画面 |
| car＞carcodingvehicle 更改Select No of Screen数据改 |
| 成21是RS5 |
| 成2是SQ5 |
| 改成24是Q7 |
| 6、运动指针 |
17仪表板→07编码→长编码帮助 |
字节1→bit0打✔→退出→保存 |
| 7、锁车B一声 |
| 46中央舒适系统 (J393) |
| 字节1→bit2打✔ 或3A改3E |
| 8、解锁B两声 |
| 46中央舒适系统＞匹配 |
| 通道：63原编码：40+4改为：44 |
| 9、关闭日间行车灯 |
09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
字节3→bit0打✔ 退出→执行 |
| 6、内部灯光调节 |
Step 1. |
09中央电气→编码控制-→长编码帮助 |
字节16→bit6 打✔→退出→执行 |
Step 2. |
进入隐藏模式 |
Car＞cardevicelist＞interior light选中 |
Car＞carmenuoperation＞interiorlight项由0改成5 |
Car＞carbusassignment＞interiorlight, 由9/9 unspecified调成1/9 can komfor |
重启MMI |
隐藏菜单:俗称工程模式开启 |
5F模块→匹配→在通道里填入06→读取 |
将原来的0改成1， |
测试→保存→后退出 |
| 无MMI3G版本（收音机版本） |
56收音模块→编码控制→长编码帮助， |
字节8→bit2打✔ 退出→执行 |
08自动空调→编码控制→长编码帮助 |
字节1→bit3、字节4 打✔ 退出→执行 |
| 激活原厂蓝牙 |
打开隐藏菜单→依次进入diagnose→settings |
找到Tel settings misc一项→选择[WLANNADBT/HFP]16/16 |
再把下面的Microphones一项改成[Microphone 2 connected]3/6 |
退出隐藏菜单，重启MMI |
再打开VCDS软件 |
进入5F模块→0匹配 |
通道输入17→读取→把原来的0改成1 |
重启MMI |
| 运动指针 |
17仪表板→07编码→长编码帮助 |
字节1→直接改为OF→退出→保存 |
| 锁车声，解锁声 |
锁车B一声： |
46中央舒适→编码控制→击长编码帮助 |
字节1→bit2打✔ |
解锁B两声： |
46中央舒适→匹配 |
通道里填入63 |
原数据是40→就加4变成44→测试→保存→执行 |
| 倒车后视镜下翻 |
52乘客侧车门→编码控制 |
字节4＞50改54→执行 |
当挂入R档，旋钮开关选择右后视镜时，后视镜会自动下翻一定的角度 |
| 雾灯转向辅助-方向盘会变重 |
09中央电气→07编码→长编码帮助 |
字节4→把bit0和bit1→打✔ |
转向时，同侧的雾灯会开启进行补光 |
| 日间行车灯 |
09中央电气模块→编码控制→长编码帮助 |
字节3→bit0打✔ |
| 或二进制10000000改成10010001，保存即可。 |
| RS开机画面 |
进入隐藏菜单→依次选择car＞carcodingvehicle |
＞找到configuration line这一项， |
一共5个选项，选择哪个凭自己的喜欢 |
选择好之后点击最下面的UpdateSplashscreen就可以 |
重启MMI之后便会出现新的开机画面 |
| 5、LED亮度调整 |
09中央电气模块→允许进入（密码是20113）→匹配 |
通道→输入3→读取 |
把7改成自己喜欢的数值（1-100），保存即可。 |
可怜出厂才调整百分之九的亮度！！ |
| 蓄电池电量 |
进入隐藏菜单→依次选择car＞carcodingvehicle |
将Battery勾选 |
然后按return后退， |
进入carmenuoption，将Battery设置成5 |
设置完成后MMI就可以显示电池电量了！！ |
重启MMI之后，在MMI里便会看到蓄电池电量一项 |
方便随时查看蓄电池电量。 |
| 背景照明-脚窝灯 |
09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
字节16→bit6打✔→退出→执行 |
先进入隐藏菜单找到cardevicelist， |
car＞carmenuoperation＞找到interior light |
数字改成5 |
cardevicelist＞Interior Light，✔选 |
| car＞carbusassignment＞interior light |
| 改为1/9（原来9/9） |
打开这个功能后，会在MMI里多出一个背景照明选项 |
可以调节驾驶席和副驾驶脚窝灯的亮度。 |
并且这个灯是常亮的，非常有助于提升车内档次。 |
| 紧急刹车自动双闪 |
09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
字节8→bit0打✔ 退出→执行 |
当车速高于90公里紧急刹车时→汽车会自动跳双闪给后车警示， |
| 经济驾驭模式 |
17仪表→匹配:↙ |
在通道内填入77→然后读取 |
再填入新的数据255→测试→保存 |
打开这个功能后，在仪表盘中间的液晶屏幕上，会多出一层菜单， |
显示瞬间油耗之类的东西， |
比如怠速状态下开着空调或者座椅加热， |
屏幕就会显示出，一个小时的耗油量，方便查看。 |
有人说刷出这个功能后，深踩油门汽车不再自动降档提速了。 |
| 胎压监控系统 |
03ABS制动单元→允许进入→输入密码61378→执行 |
后退选择07编码→长编码帮助， |
字节1→bit3 打✔→退出→执行 |
56收音模块→07编码，点击长编码帮助， |
字节8→bit6打✔→退出→执行 |
17仪表板→07编码→长编码帮助 |
字节4→bit0打✔→退出→执行 |
刷完后在MMI里会多一个胎压监控的选项， |
平常看不出什么效果来， |
在胎压不正常时才会报警。 |
| 驻车辅助通风加热系统（智能实用） |
打开隐藏菜单，依次进入Car→cardevicelist |
找到Auxiliary Heating→✔选 |
重启MMI |
打开VCDS软件 |
进入5F模块→编码控制→长编码帮助 |
字节6→bit1打✔→保存→退出 |
08自动空调→编码控制→长编码帮助 |
字节1→bit3、bit4 打✔→保存→退出 |
08自动空调→匹配 |
通道：06，把原来的0改成1→保存 |
这个功能在夏天会比较实用，设置好定时器来进行通风的话降温效果会很好 |
冬天虽然也有辅助加热功能，但仅仅是发动机的预热， |
想要早上开车之前让车子自己热好还是没法实现的。 |
| 自动启停（这个记忆功能最为实用） |
| 09中央电器＞允许进入30113→执行→匹配：↙ |
| 通道：34→读取～～原车数字 |
| 默认关闭：数值28-4=24 |
| 记忆上次：数值28+32=60 |
| 【测试】、【保存】 |
奥迪驾驶模式→3GMMI通用 |
| 编码： |
| 09中央电气→编码控制→长编码帮助 |
| 字节7→bit5打✔ |
| 字节8→bit1到bit4→打✔ |
| 字节17→bit7→打✔→退出→执行 |
| 09中央电气模块→允许进入（密码是20113）→匹配 |
| 把通道63，64，65，66的数据全部改成4。 |
| 打开隐藏菜单→依次进入 |
| Car→Cardevicelist |
| 找到Charisma，✔选 |
| 然后按return键后退 |
| 进入Carmenuoperation→把Charisma由0改成1即可 |
| 改好之后→车辆熄火→重新打火之后重启MMI |
| MMI里面，多出来了奥迪驾驶模式选择 |
J519灰色32芯插头16孔→接开关7孔 |
用户须知
1、建议购买VIP适合初学者、SVIP适合技术党
2、购买前请查看网盘链接是否已失效！网盘链接官方无法时刻检测是否有效
3、网盘链接失效等问题请在帖子下方点击【网盘失效反馈】举报帖子请点击【举报】
4、个人用户帖子,官方不能确保无误，官方发帖指定用户：banzhu 带有(官方认证)图标
5、购买资料 链接无效 无法下载(查看详情)，有些下载链接需魔法上网请(查看详情)
6、多发帖子获得更多金币收益，发帖请对应版块，禁止灌水发广告，(交易/求购)版块除外
7、资源收集于网络，只供学习交流使用，管理员不解答任何使用技术等问题(SVIP可以)
8、帖子有欺骗行为, 文不对题, 虚假信息，引流等，请举报投诉并附带帖子链接发给管理员
9、论坛使用有问题、投诉建议等问题请到【投诉建议】板块提交工单，有问必答。
10、管理员微信： car1239901
11、本站解压密码：www.910car.com
[复制链接]
简体中文
繁體中文
English
日本語
Deutsch
한국 사람
بالعربية
TÜRKÇE
português
คนไทย
发表于 2020-5-7 20:01:00
发表于 2020-5-7 20:16:02
